| Citroën ID |
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Constructeur : Citroën | Dates de production | 1957-1975 | | | | Modèle précédent | Traction Avant | | Modèle suivant | Citroën CX | | Classe | | Moteur(s) | Essence : cm³ | | | | | | | | | | | | | | Transmission | aux roues avant | | Carrosserie(s) | Berline, break, ambulance, cabriolet | | Longueur | 4 800 mm | | Largeur | 1 790 mm | | Hauteur | 1 470 mm | | Poids | | Plate-forme commune |
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ar:قالب:معلومات سيارة ca:Plantilla:Infobox Automobile da:Skabelon:Infoboks bil en:Template:Infobox Automobile es:Plantilla:Infobox Automóvil he:תינבת:תוינוכמ hr:Predložak:Auto model pt:Predefinição:Infobox automóvel La Citroën ID était un modèle d'Automobile construit par Citroën. C'était la version simplifiée de la Citroën DS.
Description
A sa sortie en 1957, la Citroën ID possèdait une suspension hydraulique, une
Boîte de vitesses à embrayage classique, une direction non assistée, un
freinage plus classique et une finition moins luxueuse que la
DS.
Sur les premiers millésimes en particulier, les clignotants du pavillon de la version Berline sont noirs, alors que ceux de la DS sont chromés.
Durant sa longue carrière, l'équipement de l'ID s'améliora. Ainsi, l'acheteur pouvait avoir la direction assistée en option payante à partir de 1963.
A partir de 1970, l'appellation commerciale ID disparaît au profit des appellations :
- DSpécial : modèle d'entrée de gamme
- DSuper : idem que DSpécial, mais avec finition proche de la DS. Elle reprend par exemple les clignotants chromés de la DS
Seule la Citroën ID existait en carrosseries Berline, Break, cabriolet, commerciale et Ambulance.
Lien externe